【48812】【工人日报】克己“标尺仪” 精确认位钢轨伤损

  钢轨探伤仪依据丈量回波信息和透过声波强度改变来检测铁路钢轨内部伤损状况，但超声波传回信息只能含糊判别伤损规模，确认具体伤损方位还需进行数据核算、重复丈量，耗时吃力。怎么精确较快地判定钢轨伤损方位，进步工作效率？我国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段员工熊建波选用易打磨钻孔且抗蚀性能好的铝合金为原材料，经过公式核算和重复实验，制造研究出“标尺仪”。“标尺仪”长135毫米，安装在钢轨探伤仪37探头方位，实现在探伤规模内精确标示伤损点。该东西的制造运用进步了钢轨探伤的精准度，将工作效率进步5倍，有用节约人力物力。

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